Прыжки с парашютом  — один из видов авиационного спорта. Подразделяется на подвиды: классика, групповая акробатика, купольная акробатика, фрифлай, скайсерфинг, фристайл, свуп, парашютно-атлетическое многоборье, пара-ски и др. Парашют — от французского «parachute» (греческое «para» — «против» и французского «chute» -"падать") — устройство для торможения объекта за счет сопротивления атмосферы. Используют для безопасного спуска с высоты людей, грузов, космических аппаратов, уменьшения пробега при посадке самолетов и др. Г.Е.Котельников под впечатлением от гибели лётчика Мациевича в 1910 создал первый в мире авиационный ранцевый парашют, успешно применённый в годы 1-й мировой войны. В 1911 год он зарегистрировал свое изобретение — ранцевый парашют свободного действия. Парашют имел круглую форму и укладывался в металлический ранец, расположенный на летчике при помощи подвесной системы. На дне ранца, под куполом, располагались пружины, которые выбрасывали купол в поток после того, как парашютист выдергивал вытяжное кольцо. Впоследствии жесткий ранец был заменен мягким, а на его дне появились соты для укладки в них строп. Такая конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор. 1 марта 1912 года был совершен первый прыжок с парашютом из самолета. Его совершил американский капитан Альберт Берри в штате Монтанна. Выпрыгнув с высоты 1500 футов и пролетев 400 футов в свободном падении, Берри раскрыл парашют и удачно приземлился на плацу своей части. 21 июня 1913 года прыжок с парашютом впервые совершила женщина. Двадцатилетняя отважная Джорджия Томпсон совершила свой дебютный прыжок над Лос-Анджелесом. В послереволюционные годы, Котельников продолжил работу над парашютами — уже для советской авиации. Первый в СССР спасательный парашют применил летчик-испытатель М.М.Громов 23 июня 1927 года на Ходынском аэродроме. Он преднамеренно ввел машину в штопор, из которого выйти не мог, и на высоте 600 м покинул самолет со спасательным парашютом. В дальнейшем Котельников значительно усовершенствовал конструкцию парашюта, создал новые модели (в том числе ряд грузовых парашютов), которые были приняты на вооружение Советскими ВВС. В декабре 1941 Котельников эвакуирован в Москву. Именем Котельникова в 1973 названа аллея на территории бывшего Комендантского аэродрома. С 1949 деревня Салузи близ Гатчины, где в лагере Офицерской воздухоплавательной школы в 1912 изобретатель испытал созданный им парашют, названо Котельниково (в 1972 при въезде в неё открыт памятный знак). Использовался парашют американской фирмы, изготовленный из чистого шелка (кстати, всем летчикам, спасшимся при помощи парашютов этой фирмы, вручался отличительный знак — маленькая золотая фигурка тутового шелкопряда). В том же году эти парашюты спасли жизнь еще двум летчикам-испытателям: В. Писаренко и Б. Бухгольцу. Чуть позже в советской авиации появилась специальная служба по обеспечению спасения летчиков в полете, организатором которой стал Л. Г. Минов. 26 июля 1930 года группа военных летчиков под руководством Минова впервые выполнила прыжки с многоместного самолета. С тех пор этот день считается началом массового развития парашютизма в СССР. В 1951 году был проведен первый Чемпионат мира по парашютному спорту. В 1982 году в международной парашютной комиссии было уже около 60 стран. Сегодня соревнования по парашютному спорту проводятся в категориях: точность приземления; затяжные прыжки; индивидуальная акробатика (с выполнением комплекса акробатических фигур); групповая акробатика; купольная акробатика. В Киеве и области есть два аэродрома, предлагающие желающим испытать остроту ощущений первого прыжка с парашютом. Первый прыжок можно совершить после прохождения медкомиссии (10–15 мин.) и инструктажа (2–4 часа) с высоты 600–1000 м с круглым парашютом (наследие ВВС). С собой выдают запасной парашют, который открывается автоматически на высоте 300–400 метров, если вы не произведете «расчековку»: «парашютист после прыжка должен убедиться в раскрытии основного парашюта и выдернуть чеку у запасного». Много премудростей, потому и инструктаж нешуточный, и апробация на тренажере. Стоимость первого прыжка от 60 до 120 грн., в нее включены: медкомиссия, инструктаж и собственно прыжок. Можно также совершить прыжок с задержкой раскрытия парашюта на 30–60 секунд. Выпрыгиваете вместе с двумя опытными инструкторами, которые держат вас за руки с обеих сторон и в нужное время открывают ваш парашют. Стоимость — 250 грн. Вершиной экстрима считается прыжок-тандем: вас пристегивают к инструктору и на высоте 3000–4200 м, когда скорость встречного потока ветра до 100 м/сек., инструктор выносит вас за борт — и все это снимает видеооператор. И ваш «выход», и выражение счастья на лице во время 40–60-секундного свободного падения. Такой прыжок стоит $100 плюс услуги оператора $10–20. Без оператора — зря потраченное время: никто не поверит в то, что вы пережили.

Аэродром "Чайка", дропзона (с. Петропавловская Борщаговка)
Первый самостоятельный прыжок – 150, 160 грн, последующие (включая аренду парашюта) – 75, 110 грн
Тандем-прыжок – 140 грн
Прыжок в свободном падении – 140, 160 грн
Сайт: http://www.dropzone.kiev.ua/cgi-bin/foto/list.cgi